本视频由CCTV提供 　　[]小型挖掘机的使用与维护　　

　　小型挖掘机具有结构新颖、紧凑合理，外形美观，耗油低，易启动，操作灵活稳定、安全可靠，维修简单方便等特点，被广泛用于城镇、农村各种工程建设。正确地使用挖掘机，可以减少机器的磨损，防止故障的发生，对于优质、低耗、安全地完成生产任务，起着重要的作用。现在为大家介绍小型挖掘机的使用与维护。　　

　　 相关知识： 小型挖掘机夏季使用、保养　　

　　（1）为了确实保证小型整机的冷却系统效能良好，在进入夏季以前，应对冷却系统的各个部件进行彻底的清理、紧固和润滑，尽可能的清理冷却系统水垢（包括散热器内的水垢清理干净），以提高散热效能，保持冷却系统畅通和加速冷却水的循环。　　

　　（2）检查水泵一风扇传动皮带，皮带经长期使用后，皮带会产生疲劳、变形，降低冷却效果。皮带更换时，要注意型号和长度，并正确调整其松紧度。　　

　　（3）检查水箱连接胶管，水箱的胶管的耐油性比较差，容易早期损坏，从而影响供水量，引起发动机温度升过高。检查有破裂和漏水现象，要及时排除。同时要保持足量的冷却水，发现不足要及时添加。　　

　　（4）为保证整机的正确使用，要时刻注意水温表的读数，达到90°以上时必须采取措施。可选择就近的阴凉处停车并以怠速降温，注意不要即刻熄火，以防止发动机内部过热而造成拉缸等事故。待温度降下来后，还应检查风扇皮带的张力情况。　　

　　（5）进入夏季之前，要有针对性的对润滑系统的各个部件做一次性能检测，以使机油压力表、变速箱压力表指示准确。对变速箱、变距器和驱动桥内的油液进行一次系统的检查，从油液的品质到油液的数量，并要保持油液清洁。　　

　　（6）夏季行车中，小型装载机轮胎层数多为14层左右，和大型轮胎相比传热较快，很容易发生轮胎过热，使内压增高，促使轮胎的橡胶物理性能下降，以至于引起爆胎。如发现轮胎气压、轮胎温度过高，应将车停在阴凉处降温后再继续行驶。绝不允许用放气的方法来降低轮胎的气压，或用冷水浇发热的轮胎。　　

　　（7）经常检查整机的制动效能，以便及早发现并排除制动系统存在的故障，减少事故稳患。长时间的作业使用制动，使制动毂和制动片的温度过高，制动性能下降，应该立即停车降温，以免给整机作业安全带来隐患。但绝不允许用冷水冲浇制动器来强制降温。　　

　　（8）保证蓄电池的电解液面高度；夏季气温高，蒸发量大，液面高度下降快，应根据需要及时补充蒸溜水或电解液（注意其纯度）使液面高度在高出极板顶部10一15mm，避免产生极板氧化。应及时清理蓄电池表面的污物，以及极桩和电线接头上的氧化物，通气孔应做到保持畅通、清洁，蓄电池应固定牢靠。及时排除蓄电池故障，做到按时检修，按时维护。　　

　　（9）夏季整机驾驶员长时间驾驶容易感到疲劳，当驾驶员感到疲劳时应及时停车适当休息，不可勉强超疲劳过度驾驶。要保证睡眠充足，有很好的精力和体力，这样工作效率比较高。　　

　　（10）整机如果遇有涉水情况，那么涉水后盘式铡动器进水，应保持低速行驶，利用蹄片与制动毂的摩擦产生的热量烘干蹄片，以免制动不灵。　　

　　（11）传动系统的润滑，高温状态下整机的传动机构的磨损，很大程度上主要取决与所采用的润滑油品质，长期的试验证明，使用沾度较大的润滑油，能使传动系统减少磨损。应用滴点高的润滑油。尤其要注意不要让水和空气进入液压系统，使液压系统产生变化，使系统有磨损和腐蚀现象。　　夏季天气炎热，一方面驾驶员的体力消耗大，容易疲劳，另一方面整机由于高温也易出现故障，所以两者都要及时调整，以达到各自的最佳状态，安安全全地度过夏季。　

　　小型挖掘机的使用与维护 

　　一、小型挖掘机的主要结构与原理　　

　　我们现在看到这台就是WYL55-70型挖掘机。这个就是我们所说的推铲了，它不仅起到支撑整台机器的作用，而且能够在挖掘过程中起到辅助的作用；这个是推铲油缸；这是发动机，也就是整台机器的心脏；这是转向坐，而这个就是动臂，这个自然就是动臂油缸了，每台机器都有两个动臂油缸，是左右相互对应的；这是斗杆，斗杆油缸，这是挖斗油缸，这个就是挖斗了，挖斗是挖掘机主要的工作部件。看这架势，坐一个人进去都没问题，它的容量可以达到0.23立方米。再来看支腿，每台机器都配有左右两个支腿，用来起到支撑的作用。这个是支腿油缸，这是后桥，上边的则是转向油缸，这是控制阀，这一块都称为底盘，这个就是前桥。以上介绍的就是整个机器的主要结构。　　

　　挖掘机在行走时，利用发动机驱动变速箱，通过传动轴驱动后桥，达到行走的目的。　　

　　在作业时，以发动机为核心，驱动工作主泵 ，通过各路分配器来推动油缸，达到各个动作的完成。简单说就是，通过动臂油缸带动动臂抬起或放下，通过斗杆油缸带动斗杆前后摆动，通过挖斗油缸带动挖斗来实现挖掘作业。　　

　　好了，在对整个机器的有了一个大致的了解后，我们就来看看挖掘机如何操作吧。　　

　　二、小型挖掘机磨合操作　　

　　1、新机磨合使用要求　　

　　挖掘机的使用寿命与初期的使用情况有很大的关系，发动机行走部分及液压系统都有一个磨合过程。为了提高其寿命，在新机器使用初期，也就是行驶200千米，挖掘作业在50小时以内，应该遵循下列操作规定：　　

　　磨合前的准备工作：　　

　　首先，要检查机器各部件的安装、连接是否牢固，附件是否齐全，有无损坏等，尤其是看看前后桥、轮胎、刹车部分的螺丝是否松动，如有松动应拧紧。然后检查油、水各系统中所有管路与接头有无松动和损伤，尤其是检查各开口销的卡环是否完好，各软管紧固夹是否紧固；看一下储气罐、气管漏不漏气，检查水箱是否漏水，燃油箱是否漏油，最终要排除三漏现象；接着检查电平液是否加到合适位置，一般要求在最低线和最高线之间就可以。查看轮胎气压，要求达到4-5个气压就足够了。启动发动机（画面--打着车），看看机油压力表（0.25）、电流表（15A）、水温（80度以下）是否在规定范围内。最后，检查散热器、燃油箱、液压油箱油量及发动机的机油油面高度是否达到要求，如不满，则要按照规定牌号、数量加足润滑油、燃油和水。　　

　　磨合内容：　　

　　磨合运转轻负荷为额定值的70%-80%，柴油机转速不低于1200rpm。磨合运转包括挖掘、回转、行走和爬坡等全部动作。对于行走和爬坡，为使机器负荷不至于过大，应选择在比较坚实和平坦的地面和斜坡上做实验。要求斜坡的坡度不超过20度。要注意的是，上坡时只能使用1档，后边的大臂也不能升的太高，否则车身容易往后仰。尽量避免在坡道上停车。下坡时，也要用慢速行驶。　　

　　当水温达到65度以上时才可以进行带负荷磨合。找一块作业场地，进行半小时的试挖掘作业。挖掘时尽量不要满斗作业。发现问题要及时解决。　　

　　磨合完毕后要求：　　

　　磨合完毕后，一定要放出发动机油机、变速箱润滑油、后桥的润滑油及液压系统的润滑油，并清洗液压系统的油腔，更换经过沉淀后的新润滑油。同时，要更换机油滤清器的纸质滤芯。在拆滤芯之前，一定要把油放干净。　　

　　另外，要再次检查蓄电池液面高度，如不足，应补充；检查转向及制动系统各连接部分有无松动，及时紧固。　　

　　三、挖掘机的操作使用　　

　　挖掘机的操作说起来还是比较简单的，但是，它毕竟属于专用特殊设备，必须有国家建设部颁发的操作上岗证才能操作此机器。另外，只有正确地驾驶及操作挖掘机，才能够提高作业效率、降低燃油消耗及保证挖掘机处于良好的工作状态。　　

　　1、启动、行走、停车　　

　　挖掘机在启动前，应检查润滑油和冷却水是否充足，发动机及液压系统有无漏油、漏气和其它异常现象。先确认变速杆放置在空挡位置，然后接通电源，插入启动钥匙，启动发动机（顺时针扭转到第一档，继续转到第二档，即接通启动电路）。发动机启动后立即松手，钥匙自动返回第一档正常工作。接着缓缓踩踏油门踏板，每次不得超过5秒，再次使用时间间隔最少不得小于2分钟，如果三次启动不成功时，不得再继续启动，应查明原因，处理后再启动。如果在严寒的动机启动困难时，可加注热水预热发动机。　　

　　发动机启动后，保持中速稳定运转，待水温达到55摄氏度时，即可起步行走。行走一般以一档起步，起步前，必须将离合器踏板踩到底，然后再挂挡，接着松开手制动杆，右脚逐渐踩油门踏板的同时，左脚缓慢松开离合器踏板，注意控制挖掘机平稳起步行驶，此时，左脚应完全脱离离合器踏板。行驶中，一定要不时观看身后和两侧，注意安全。　　

　　停车时，踩下离合器踏板，踩刹车，并摘档，然后拉上手刹，慢慢松开离合器踏板，松开刹车，最后熄火。　　

　　下面就来学习一下各手柄是如何操作的吧！　　

　　2、各手柄的操作　　

　　中间这个是推铲手柄，向前推，推铲支起；向后拉，收起推铲。　　

　　在挖掘机的前端有两个支腿。这两个手柄分别控制左右两个支腿。向前推左边的手柄，支起左支腿，向后拉，左支腿收起；右边手柄则同样操作。　　

　　左边这个操作手柄可控制大臂和二臂。向前推，二臂伸出，后拉手柄，二臂收回；向左推，大臂可以左转，向右推，大臂则右转。　　

　　右边这个手柄即可控制挖斗，也可控制大臂。向前推，大臂升起，向后拉，降下大臂；向左推，挖斗收起，向右推，则是放挖斗，也就是开始挖掘工作。　　

　　所有手柄的中间位置都是空挡位置，也就是停止各手柄工作。　　

　　3、工作装置的操纵及使用　　

　　挖掘机在任何工地作业时，施工现场一般是不允许外人进入的，为了安全起见，我们特地找了一块空地，下面，就让我们来体验一下挖掘机的挖掘本领吧！　　

　　将挖掘机开到挖掘工位，注意，周围尽可能少站人，以免发生危险。在启动发动机后，必须先把换向阀搬过去，使后边的整个工作部分有了压力，然后才能操作大臂等进行各个动作。接着，将变速杆挂上空挡，拉上手制动器，然后拉出座椅固定销，将座椅旋转180度。作业前，支腿必须保证可靠着地，将车体支起，这时，前边的轮胎是离地的。如果现场有大块或坚硬的石块，应先清除后再进行作业。　　

　　挖掘机在工作过程中需要频繁的进行挖掘、提升、回转等作业循环，还伴有支撑收放、整机移动等动作。　　

　　挖掘：在坚硬土壤中挖掘时，一般以斗杆油缸动作为主，用挖斗油缸调整切削角配合挖掘，在松软土壤中挖掘时，则以挖斗油缸动作为主，必要时，动臂、斗杆、挖斗三个油缸根据要求进行复合动作。　　

　　满斗提升及回转：挖掘结束后，挖斗油缸推出，动臂油缸将动臂抬起，满斗提升，回转油缸推动工作部分回转，使满斗转向卸土处，必要时配以斗杆动作。　　

　　卸载：卸载结束后，回转油缸使工作部分反转，同时动臂油缸和斗杆油缸配合空斗放到新的挖掘点，再进行作业。　　

　　整机移动：移动时，应先将工作装置置于收回位置，并收回支腿。转臂置于中间位置，挖斗距地面1米左右。再进行移动。　　

　　挖掘机在倒车时，一定要注意后方安全，确定没有人后才能倒车。　　

　　挖掘机的挖斗，除了有挖掘作用，它还能起到搬运、推动的作用。比如，这里有一些大的石块，光凭人力是很难搬动的，这时，您可以利用挖斗将石块挪开。其挖斗也能搬运一些石块。　　

　　除此之外，推铲也能起到一定的作用。比如，工程完了需要填沟，您可以把推铲放平，然后利用这个推铲将挖出来的土或石块等填到沟里。　　

　　4、安全操作　　

　　虽然挖掘机操作起来比较简单，但有一些注意事项还是要求每个司机必须遵守的：　　

　　作业时，挖斗未离开作业面时，禁止作回转动作，以免随坏机件。　　

　　挖斗起落及回转动作不得急剧操作，以免损坏机件。　　

　　作业时风力不要大于6级；　　

　　操作人员离开驾驶座时，不论时间长短，必须将挖斗落地。　　

　　一般，工地路况很差，为了保证安全，请您在行驶过程中尽可能使用低档，也就是一、二档行驶。　　

　　四、挖掘机的调整　　

　　1、方向机自由行程的调整　　

　　机器用时间久了，首先需要调整一下方向机的自由行程。可以转动方向盘，在45度角时，要求前边轮胎轻微摆动。如果转动超过45度角，轮胎才能摆动，说明方向机间隙大了。只要把拉杆螺栓拧紧，试一下，达到要求为止。　　

　　2、前轮前束值的调整　　

　　除了调整方向机自由行程外，还需要调整机器前轮的前束值。首先要把机器的推铲支起来，用尺子测量一下前边两个轮胎中线之间的距离，比如，这里我们测得的距离是1680毫米，然后再测量一下两轮胎后边中线的距离，这里测得结果是1687毫米。一般来说，前轮测量结果与后轮测量结果最多相差10毫米就算合乎标准。如果不符合标准的话，需要调整前轮拉杆螺栓，两边的螺栓全部都要松开，然后把尺子放到1687的位置，拉动拉杆，直到中线在1687的位置，最后再检查一下前束值，确认符合标准了就可以拧紧螺栓。　　

　　3、 发电机皮带调整　　

　　发电机皮带用时间久了会出现松弛现象，需要适时调整。只需要将发电机上部的调整螺丝松开，将整个发电机往外挪动，这样皮带便会张紧。最后再把螺丝拧紧固定。试一下皮带的绕度，基本上摁下的程度大约为1厘米就算调整好了。 基本这些是我们老百姓自己能够调整的部位，其它的零件或部位如果需要调整，最好送去专业修理厂进行专业的调整。　　

　　五、挖掘机的维护与保养　 

　　挖掘机完成作业后，所有装置均应置于规定位置，并固定好。将发动机熄火，所有操作手柄和开关均应处于不工作的位置。　 

　　挖掘机在使用过程中，由于磨损、松动、工作失调等原因，一些零部件可能会降低或完全丧失工作能力。同时，润滑油、冷却水也会随着使用时间的延长，逐渐减少和变质。如果不及时进行检查、调整、紧固、更换、清洗、添加等维护保养，必然会缩短挖掘机的使用寿命。因此，定期保养能使挖掘机处于良好的技术状态，能有效防止零件过早损坏，避免发生不必要的故障。首先，驾驶员能做的就是每天一次的日常保养。　 

　　1、日常保养　

　　日常保养以检查、维护为主。通常在每天驾驶员出车前或停车后进行。内容包括：　 

　　挖掘机在作业前，应检查各部位紧固件的紧固情况，如有松动，应及时紧固。比如：传动轴螺栓、钢丝绳上的螺栓、方向机拉杆螺栓等。检查柴油机、变速箱、液压油箱、后桥、刹车内的油面，不足时应按要求添加。初次之外，还要为检查后桥润滑油是否充足，如不足也要及时添加。　 

　　检查各部分有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。并进行调整修复。确定发动机启动、运转无异常。离合器、制动器工作是否有效，及时调整。转向器是否灵活。　 

　　对各润滑点进行润滑，如各黄油嘴处要涂抹润滑油，还有就是传动轴的两个十字轴轴承也要涂抹润滑油。检查轮胎气压，必要时充气。　　

　　2、定期保养　 

　　在日常保养的基础上，我们还要对机器进行定期保养。内容包括：　 

　　每三天应将机器清洁一遍。主要清洁挖掘机各部件外表的油污和尘土，特别注意应经常检查、清除支腿与支腿座之间的泥土。　 

　　更换变速箱内润滑油：拧开螺栓，底下接上一个容器，就可以放油了。待油全部放出后，再注入新的润滑油。注油时，拧开加油口螺栓，将加油管插在进油口处，插上漏斗开始注油，要求与注油口持平或向下一点即可，太多了容易往外溢油。　 

　　清洗液压油箱：首先要放出液压油，然后再取出滤芯，用柴油刷洗滤芯，每工作40小时就需要清洗一次。待工作100小时候，可换一个新的。最后装好。夏季使用46号液压油，冬季使用32号液压油。　 

　　清除发动机空气滤清器：拆下空气滤清器，有一个粗滤芯和一个精滤芯，每用250个小时就需要更换。通常只需要清除里边的积尘就可以了。　 

　　清洗柴油机机油滤清器（发动机）：拆下机油滤清器，用柴油刷洗干净，或更换纸质滤芯。每使用250个小时也要更换。